Завершена проверка компании «Витязь-Аэро»

В «Витязь-Аэро» провели проверку, которая была инициирована после крушения вертолета Ми-8. Проверку проводили Ространснадзор и Росавиация.

Были выявлены многочисленные нарушения, которые касаются практически всех сторон деятельности компании: от подготовки пилотов до технического обслуживания. Вскрылись факты фальсификации документов, сокрытия случаев незаконных полетов с неисправными вертолетами и без необходимой подготовки экипажей.

Выяснилось, что «Витязь-Аэро» допустила к управлению воздушными судами 63 пилота без необходимой подготовки, а у одного из командиров документы о наземной подготовке оказались поддельными. Шесть вторых пилотов были отстранены от полетов до прохождения необходимой подготовки.

Пилоты, не имея должной квалификации, летали на вертолетах, имеющих серьезные дефекты, к тому же часто были вынуждены работать сверх нормы. Так, 17 членов летных экипажей в июле и августе превысили допустимое полетное время более чем на 80 часов. К тому же авиакомпания задолжала своим пилотам более 7,5 тысяч дней отпуска.

Проверка установила также, что на рухнувшем Ми-8 сигнализация «опасная высота» срабатывала в 112 из 119 полетов. Таким образом, руководство авиакомпании сознательно игнорировало риски: причины срабатывания сигнализации не устраняли, а просто регулировали ее громкость, чтобы не слышать неприятные предупреждения.

Комиссия признала компанию «Витязь-Аэро» неспособной обеспечивать безопасную перевозку пассажиров и запретила полеты на восьми вертолетах до устранения нарушений.

Фото: dzen.ru