Вертолетная авиационная компания «Витязь-Аэро» лишилась лицензии на Камчатке
Росавиация аннулировала сертификат камчатской вертолетной авиационной компании «Витязь-Аэро». Компания больше не сможет выполнять коммерческие воздушные перевозки.
Камчатскому МТУ Росавиации приказано также аннулировать у компании сертификат для выполнения авиаработ и свидетельство эксплуатанта авиации общего назначения (АОН). Эти документы уже не подлежат восстановлению, передает КАМЧАТКА-ИНФОРМ.
Причины в том, что в ходе проверки авиакомпании Ространснадзором (в ее работе приняли участие и специалисты Росавиации) у «Витязь-Аэро» были выявлены грубые нарушения воздушного законодательства.
«В авиакомпании сложилась ситуация, когда ее деятельность представляет угрозу как для пассажиров, так и самих специалистов «Витязь-Аэро». Понимая, что перевозчик выполнял полеты в том числе по социально-значимым маршрутам на Камчатке, проведены консультации с единой дальневосточной авиакомпанией «Аврора», выразившей готовность усилить свою работу внутри края. Уход «Витязь-Аэро» с рынка не должен создать сложностей для местных жителей. Вместе с правительством Камчатского края держим ситуацию на контроле», — рассказал Дмитрий Ядров, руководитель Росавиации.
Проверка Ространснадзора и Росавиации после трагедии 31 августа на Камчатке, когда погибли 22 пассажира Ми-8Т, показала масштабную картину беззакония и халатности.
Выяснилось, что 63 пилота были допущены компанией «Витязь-Аэро» к управлению воздушными судами без необходимой подготовки. Более того, у одного из командиров документы о наземной подготовке оказались поддельными. Вдобавок ко всему 17 членов летных экипажей в июле и августе были вынуждены работать сверх нормы, превысив допустимое полетное время более чем на 80 часов, и авиакомпания задолжала своим пилотам более 7,5 тысяч дней отпуска. Пилоты, не имея должной квалификации, летали на вертолетах, имеющих серьезные дефекты. Техническое обслуживание выполнялось без необходимого оборудования и квалифицированных специалистов.
Специалисты МАК напомнили, что в апреле 2015 года экипаж не выдержал безопасную высоту полета и не вернулся на запасной аэродром при попадании в сложные метеоусловия, и Ми-8 столкнулся со снежным покровом горы. Пострадали шесть человек. В декабре 2015 года разбился еще один вертолет компании Ми-8Т. Экипаж тогда потерял пространственную ориентацию при выполнении полета в условиях снежного вихря. При этом один человек погиб, семеро пострадали. А 12 августа 2021 года произошла катастрофа на Курильском озере. Командир Ми-8 не принял своевременного решения об уходе на запасной аэродром в метеоусловиях, не соответствующих уровню подготовки экипажа, что привело к падению Ми-8Т Курильское озеро. Погибли восемь человек.
31 августа вертолет Ми-8Т авиакомпании «Витязь-Аэро» потерпел катастрофу на Камчатке в районе горного массива вулкана Вачкажец. В результате погибли 22 человека: три члена экипажа и 19 пассажиров.
Межгосударственный авиационный комитет опубликовал предварительные выводы о крушении вертолета Ми-8. Согласно промежуточному отчету, причиной аварии могли стать неблагоприятные погодные условия в горах и неготовность экипажа к полету в таких условиях: в момент крушения наблюдалась низкая облачность и туман, что подтверждается кадрами с камеры видеонаблюдения аэропорта Елизово. Кроме того, командир воздушного судна не имел допуска к полетам по приборам.
Однако расследование крушения вертолета продолжается, и окончательный отчет с полными выводами будет опубликован позднее.
Фото: dzen.ru
