В столице Камчатки продолжает работу «Горячая линия» по вопросу новый схемы движения пассажирского транспорта

В столице Камчатки продолжает работу «Горячая линия» по вопросу новый схемы движения пассажирского транспорта

С 1 января 2023 года в Петропавловске-Камчатском будет действовать новая схема движения пассажирского транспорта: часть маршрутов упразднят, по 9-ти изменится схема движения, а на большей части действующих маршрутов обновится расписание.

Для предоставления жителям информации об изменении маршрутной сети, движении компенсирующих автобусов взамен упраздненных, новом расписании открыта «Горячая линия» по телефону: +7 914 781 14 71 (в рабочее время).

Дополнительные вопросы по организации пассажирских перевозок можно задавать по контактному телефону отдела пассажирских перевозок Управления дорожного хозяйства, транспорта и благоустройства администрации Петропавловска-Камчатского 303-100 (добавочные номера 2240, 2241, 2243, 2244).

Кроме того, оставить свой запрос относительно организации пассажирских перевозок можно по телефону Единой дежурно-диспетчерской службы Петропавловска-Камчатского 303-111 (круглосуточно). С заявителем свяжется специалист.

Напомним, что с 1 января будут упразднены четыре муниципальных маршрута с минимальным пассажиропотоком, это: № 17 («ул. Дальневосточная — ТЭЦ-2»); № 18 («ДК СРВ — Школа № 32»); № 19 («10 километр — Центральный рынок») и № 25 («ул. Ларина (конечная) — Аллея флота»).

Изменения в схеме движения коснутся следующих муниципальных маршрутов:

№ 2 («10 км» — «ул. Рябиковская (конечная)»)

На данном маршруте изменится старт движения: теперь «двойка» будет отправляться с остановки «10 километр» (а не из автопарка, как было ранее), следуя до остановки «м-н «Детский» (ул. Карла Маркса). Далее маршрут остается прежним без изменений до улицы Рябиковская и обратно;

№ 3 («10 километр» — «Ак. Королева» — «Аллея флота»)

«Тройка» претерпела значительные изменения: до Рябиковской ходить не будет. Отправляться автобус будет по-прежнему с остановки «10 километр» и следовать через «нижний горизонт» (ул. Ак. Королева по частичной схеме бывшего маршрута №19). Далее автобус едет через остановки: «УВД», «Комсомольская площадь», «ул. Озерновская коса» до Аллеи флота, где он повернет на ул. Советскую и повторит маршрут в обратном направлении.

№ 7 («Школа № 32» – «Детская поликлиника № 1» – «Проспект Рыбаков»)

Этот маршрут не будет следовать до 10 километра, как это было ранее. Начало пути следования маршрута будет начинаться с остановки общественного транспорта «Школа № 32» (микрорайон «Кирпичики»). Далее движение будет осуществляться по ул. Циолковского («верхний горизонт») в сторону микрорайона «Силуэт», где автобус повернет в обратное направление в сторону «6 км», где он снова повернет на проспект Рыбаков. Затем автобус поедет по ул. Циолковского («верхний горизонт») по обратному маршруту до школы № 32 по ул. Дальняя;

№ 9 («ДК СРВ» — «ТЭЦ-2»)

Схема маршрута в целом сохраняется от СРВ до ТЭЦ-2 и обратно за исключением того, что теперь автобус будет следовать по ул. Озерновская коса, а не по ул. Набережная, как это было ранее;

№ 12 («10 километр» – «Типография» (ул. Лукашевского) — «ул. Ларина (конечная)»)

Изменения коснулись лишь середины маршрута: теперь «12-ый» будет ездить на 10 км и в обратном направлении через «Силуэт». Ранее с 10 км автобус шел через проспект Рыбаков (6 км);

№ 20 («ул. Дальневосточная» – «Проспект Рыбаков» — «Аллея флота»)

Изменения коснулись части маршрута: теперь «двадцатка» будет ездить через проспект Рыбаков («6 км), а не через «Силуэт», как это было ранее. То есть частично автобус пройдет по бывшему маршруту «25-го»;

№ 30 («ул. Ларина (конечная)» — «УВД» — «ДК СРВ»)

Схема маршрута в целом сохраняется с конечной остановки по ул. Ларина до СРВ и обратно за исключением того, что теперь автобус будет следовать по ул. Озерновская коса, а не по ул. Набережная, как это было ранее;

№ 31 («ул. Дальневосточная» — «ДК СРВ»)

Схема маршрута в целом сохраняется с конечной остановки по ул. Дальневосточная до СРВ за исключением того, что теперь автобус будет следовать по ул. Озерновская коса, а не по ул. Набережная, как это было ранее;

№ 33 («10 километр» — «ул. Вулканная» – «ул. Ларина»)

Схема маршрута в целом сохраняется, с конечной остановки 10 км до Ларина и в обратном направлении за исключением того, что теперь 33-й не будет доезжать до лыжной базы «Лесная» и до 16-го километра федеральной трассы «Морпорт-Аэропорт».

В связи с изменением схем движения с 1 января 2023 по девяти указанным маршрутам будут введены новые расписания.

Кроме того, с нового года будет изменено количество подвижного состава на городских маршрутах, в связи с чем, будут внесены изменения в расписания по следующим муниципальным маршрутам:

№1 «10 километр – Бухта Бабья»;

№ 4 «10 километр — ТЭЦ-2»;

№ 5к «10 километр — Моховая»;

№ 6к «10 километр — Авача»;

№ 10к «Центральный рынок — ул. Космонавтов»;

№ 15 «Центральный рынок — Нагорный»;

№ 21 «10 километр — ДК СРВ»;

№ 22 «10 километр — Аллея флота»

№ 23 «10 километр — ул. Космонавтов»;

№ 24 «Центральный рынок — Заозерный»;

№ 26 «Камчатский театр кукол — Морвокзал»;

№ 28 «Камчатский театр кукол — Городской фонтан — Морвокзал»;

№ 29 «ДК СРВ — ул. Космонавтов»

№ 32 «10 километр — Лыжная база «Лесная».

Добавим, что оптимизация маршрутной сети города осуществляется по результатам разработки Комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом в границах Петропавловск-Камчатского городского округа (КСОТ), работа над которым недавно завершилась.

«Новая схема движения призвана оптимизировать маршрутную сеть и повысить ее комфортность. При планировании изменений учитывались пожелания горожан, поступавшие в администрацию с 2019 года, в котором произошло внедрение действующей на данный момент маршрутной сети. Взамен упраздненных маршрутов будет усилен ряд существующих для компенсации потребности пассажирских перевозок на указанных направлениях. За трехлетний период действия существующей маршрутной сети востребованность в общественном транспорте, как и городская сеть, изменились. Город развивается, меняется населенность микрорайонов и пассажиропоток, в связи с чем возникла необходимость исследования и пересмотра действующих схем пассажирских перевозок», — пояснили в Управлении.

00:10
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.