Разрабатывается новый круизный маршрут, связывающий Сахалин, Приморье и Камчатку

Жители и гости Дальнего Востока вскоре смогут оценить природные красоты и культурное наследие региона благодаря запуску новой круизной линии между Камчатским краем, Сахалинской областью и Приморьем.

Подготовка проекта обсуждалась на рабочем совещании под руководством губернаторов Камчатского и Приморского краев.

В мероприятии также участвовали представители органов власти Камчатки, министр туризма Приморского края, министр туризма Сахалинской области и генеральный директор ООО «Интермарин Круиз Ферри Менеджмент». Участники рассмотрели практические вопросы реализации проекта и текущие этапы подготовки к запуску.

Планируется, что 10-дневный круиз будет следовать из Владивостока в Петропавловск-Камчатский. Ожидается, что линия начнет функционировать летом 2026 года.

Губернатор Камчатского края подчеркнул огромные перспективы круизного туризма для развития Камчатки, Сахалина и Приморья, особенно северных территорий. Он отметил, что запуск линии не только популяризирует этот вид отдыха и обеспечит его ценовую доступность, но и принесет значительный экономический эффект, включая создание рабочих мест и рост доходов туристических компаний, гостиниц и предприятий общепита.

Солодов акцентировал, что проект означает восстановление регулярного морского сообщения, которое было востребовано в советское время и до сих пор тепло вспоминается жителями и гостями Камчатки. Он заявил, что регионы вплотную подошли к реализации этого проекта в современной истории Дальнего Востока.

Дальневосточный круиз позиционируется как национальный туристический маршрут, включающий знаковые достопримечательности Камчатки, Приморья и Сахалина. Губернатор Приморского края отметил, что этот проект необходим как дальневосточникам, так и жителям всей России, и призвал показать не только природную красоту, но и героическое прошлое страны.

В рамках развития круизного туризма перед регионами поставлена задача подготовки и аттестации экскурсоводов, обладающих комплексными знаниями о всех трех субъектах ДФО. Рассматривается также возможность дальнейшего продления маршрута до стран Азиатско-Тихоокеанского региона.