МАК назвал плохую видимость причиной крушения Ми-8 на Камчатке
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал окончательный отчет о катастрофе вертолета Ми-8Т на Камчатке, в которой погибли 22 человека, сообщает «Камчатское время». Авария произошла 31 августа 2022 года во время полета с горного массива Вачкажец на аэродром в Николаевке.
Хронология крушения:
16:04 — вертолет авиакомпании «Витязь-Аэро» (борт RA-25656) взлетел с туристами на борту;
16:06:47 — экипаж начал снижение, но затем резко стал набирать высоту. Эксперты предполагают, что командир из-за плохой видимости пытался избежать столкновения с землей;
16:07:39 — на высоте 930 м вертолет задел склон рулевым винтом и хвостовой балкой, что привело к их разрушению. Машина потеряла управление, начала вращаться и, перелетев через вершину, рухнула на восточный склон;
16:07:50 — вертолет упал и загорелся (на борту было около 630 литров керосина).
МАК выделил три ключевых фактора катастрофы:
– полет в несоответствующих метеоусловиях — командир нарушил правила визуальных полетов;
– ошибка при снижении — решение снижаться в условиях ограниченной видимости в горах;
– недостатки в работе авиакомпании — плохая организация безопасности полетов.
Последствия:
– все трое членов экипажа и 19 пассажиров погибли;
– тела шестерых опознали сразу, остальные потребовали генетической экспертизы;
– авиакомпанию «Витязь-Аэро» лишили сертификата.
Ми-8Т (выпущен в 1992 году) был исправен и не выработал даже половины ресурса (30 тыс. часов при налете менее 15 тыс.).
Таким образом, главные причины трагедии — человеческий фактор и сложные погодные условия.
Фото: dzen.ru
