Как подготовить к зиме электрокары — советы специалистов
Жителям Камчатки и других регионов Дальнего востока советуют поторопиться к подготовке автомобилей на электрическом ходу к морозам. ИА «Кам 24» поинтересовалось у специалистов «Авито Авто», как сделать так, чтобы предстоящий зимний сезон прошел легко и беспроблемно.
Проверьте защиту корпуса батареи
Перед зимним сезоном важно убедиться в герметичности батареи. Чаще всего батарея размещается под полом электромобиля, так что при повреждении защитного корпуса она становится подвержена обледенению и воздействию агрессивных дорожных реагентов. Сейчас можно приобрести дополнительный защитный экран для аккумулятора или чехол, которые могут снизить вероятность попадания на батарею вредных для нее веществ.
Ослабьте или отключите систему рекуперации
Система рекуперативного торможения приводит к довольно резкому замедлению электрокара. Но на трассе, покрытой льдом или снегом, резкое торможение может привести к потере сцепления, из-за чего электромобиль может уйти в занос, так что многие марки позволяют ослаблять рекуперацию или даже полностью отключать её в зимний период. Это уменьшит дальность хода, но повысит безопасность вождения.
Оптимизируйте процесс зарядки и энергопотребление системы обогрева
В идеале — необходимо место на крытой парковке с зарядной станцией. Прогревайте батарею и салон электрокара, пока он на зарядке, чтобы не тратить энергию во время поездки. Большинство современных электромобилей позволяют управлять системой обогрева через приложения, пользуйтесь этой функцией в зимний сезон. Снижайте энергопотребление в пути, используя подогрев сидений и руля вместо включения климат–контроля в салоне.
И общие рекомендации для разных типов авто
Подбирать шины нужно индивидуально, для своей местности. Шипованные шины будут предпочтительным вариантом для диапазона от -5 °C до -20 °C. Для асфальта и рыхлого снега при температуре до -5 °C, а также для твёрдого ледяного настила при более низких температурах наилучшим выбором станут фрикционные шины.
С наступлением холодов давление в шинах падает: примерно на 0,1 бара каждые 8 °C снижения температуры. При этом недокачанные шины увеличивают сопротивление качению, что требует больше энергии для поддержания скорости.
В электромобилях это приводит к повышенному расходу заряда батареи и снижает дальность поездки. Перед похолоданием также следует отрегулировать давление в шинах – в пределах, рекомендованных производителем.
Фото: dzen.ru
